Nakliye, malları bir yerden başka bir yere taşımak için yaygın olarak kullanılan bir taşıma yöntemidir. Göndericiler, ürünlerini dünyanın farklı bölgelerine taşımak için nakliyeyi kullanır. Göndericiler, malları diğer ülkelerden Kuveyt'e taşımak için de uluslararası nakliye kullanılır. Gemiler denizyolu ile malzemelerini taşırlar ve okyonusları geçerek güvenli limanlara ulaştırırlar. Aynı zamanda hızlı hareket ederler. Ek olarak, her ülkenin kendi nakliye kanunları ve düzenlemeleri vardır. Örneğin, Kuveyt'in harika bir denizcilik tarihi var, ancak diğer ülkelere kıyasla iyi bir denizcilik düzenlemesine sahip değildir.
Türkiye, limanlarından Kuveyt'in limanlarına deniz taşımacılığı yapılır. Türk denizcilik otoriteleri, deniz taşımacılığını uluslararası yasa ve sözleşmelere uygun olarak düzenlemektedir. Uluslararası mal taşımak isteyen gemileri izler ve denetlerler. Ayrıca nakliyecilere ve nakliye şirketlerine kalite standartlarına göre lisans verirler. Türkiye ile Kuveyt arasındaki deniz taşımacılığı anlaşması, nakliye maliyetlerinin düşürülmesine yardımcı oluyor. Türkiye ve Kuveyt gemilerinin birbirlerinin limanlarından gümrük vergileri ve harçları ödemeden serbestçe geçişine olanak sağlıyor. Bu, Kuveyt nakliye fiyatlarının da maliyeti azaltırken güvenliğini'de en üst düzeye çıkarıryor. Bu ikili anlaşma uluslararası mal taşıma maliyetini azaltan bit yöntem olarak çok fazla avantaj sağlıyor ve Türk gemilerinin Kuveyt limanlarına daha az masrafla girmelerine olanak sağlıyor. Ayrıca, mevcut olmayan liman tesisi koşulları veya uzman liman yetkilileri nedeniyle kargo kaybı riskini azaltıyor.
Türkiye, mallarını diğer ülkelere ihraç etmek için deniz taşımacılığını yöntemini sıklıkla kullanır. Türkiye'nin deniz taşımacılığının çoğu denizaşırı mal ihracatına gidiyor. Gemiler İstanbul, Mersin, İzmir, Antalya, Kocaeli ve İskenderun limanlarından İtalya, Yunanistan ve Fransa gibi çeşitli Akdeniz ülkelerine mal taşıyor. Bir ülkenin ana şehri ile ana limanları arasındaki deniz yolu boyunca yer alan bu limanlara 'deniz konteyner limanları' denir. Bu merkezlerin temel amacı, kargoyu bir ülkenin ana limanları çevresinde kısa sürelerde, yavaşlamadan veya tamamen durmadan verimli bir şekilde taşımaktır. Bu, belirli bir süre içinde taşınabilen mal sayısını en üst düzeye çıkarırken uluslararası mal taşıma maliyetini en aza indirir.
Kuveyt parsiyel nakliye, malların bir ülkeden başka bir ülkeye kolay ve verimli bir şekilde konteynerin belli bir metre küp nün işgal etmesi olarak tanımlanmaktadır. Kuveyt Shuwaikh limanı Dünya çapında birçok limandan fazla konteyner kapasitesi kullanım alanına sahiptir. Taşıma merkezleri, gümrük ücretlerini ve malların uluslararası olarak taşınmasıyla ilgili riskleri azaltarak nakliye maliyetlerinin düşürülmesine yardımcı olur. Deniz taşımacılığı, yürürlükteki uluslararası denizcilik kanunları ile malların bir ülkeden başka bir ülkeye güvenli bir şekilde hızlı bir şekilde taşınmasını sağlar. Sonuç olarak, nakliye, ülkelerin mallarını uluslararası olarak ihraç etme biçiminde devrim yaratabilecek birçok uygulamaya sahiptir!