Namibya Nakliye

Namibya Nakliye: Denizyolu Taşımacılığı, Konteyner Çözümleri ve Navlun Fiyatları

Türkiye’den Namibya’ya denizyolu taşımacılığı, Afrika’nın güneybatısındaki stratejik Walvis Bay limanı sayesinde düzenli ve öngörülebilir bir yapıya sahiptir. Rota Lojistik olarak konteyner nakliye, gemi nakliyesi, FCL/LCL çözümleri ve kapıdan kapıya organizasyonla ihracatçıların süreçlerini sadeleştiriyoruz. Bu sayfada Namibya nakliye operasyonlarında rotalar, transit süreleri, liman bilgileri, navlun fiyatlarını etkileyen faktörler ve Türkiye’deki çıkış noktaları (Mersin, İzmir, İstanbul/Ambarlı; Ankara iç nakliye) hakkında kapsamlı bir rehber bulacaksınız.

Neden Namibya? Walvis Bay’in Stratejik Avantajı

• Bölgesel dağıtım merkezi: Walvis Bay, Namibya içi ve komşu pazarlara (Botsvana, Zambiya vb.) karayolu koridorlarıyla ulaşım imkânı sağlar.

• Operasyonel verimlilik: Konteyner terminal altyapısı, aktarma sonrası hızlı elleçleme ve düzenli servislerle desteklenir.

• Lüderitz limanı: Kısıtlı hacimli, belirli proje yükleri ve bölgesel taşımalar için alternatif bir kapı görevi görebilir.

Türkiye → Namibya: Rotalar ve Transit Süreleri

Türkiye’den çıkışlar genellikle Akdeniz aktarma merkezleri üzerinden yapılır. Çoğu yük, ana hat gemilerine aktarmalı bağlanarak Walvis Bay’e ulaşır.

• Olası aktarma limanları: Doğu Akdeniz ve/veya Batı Akdeniz’deki büyük hub’lar (ör. Pire, Port Said, Tanger Med vb.).

• Tahmini transit süresi: Yükün çıkış limanı, hat planı ve sezon koşullarına bağlı olarak yaklaşık 40–55 gün aralığında öngörülür.

• Sezon ve ekipman etkisi: Pik dönemlerde ekipman bulunurluğu ve gemi doluluk oranları süreyi uzatabilir; düşük sezonda ve doğru hat seçimiyle daha öngörülebilir süreler yakalanır.

Not: Transit süreleri hat planına bağlıdır; teklif aşamasında haftalık servis ve bağlantı noktaları teyit edilerek taahhüt verilir.

Türkiye’de Çıkış Noktaları ve İç Nakliye

• Mersin Limanı: Güçlü Anadolu bağlantısı ve Orta/Doğu Akdeniz’e yakınlığıyla rekabetçi.

• İzmir (Alsancak/Aliağa): Ege Bölgesi sanayi üretimleri için verimli koridor.

• İstanbul/Ambarlı: Marmara üretim ve depolama merkezlerine erişim; haftalık sefer seçenekleri geniş.

• Ankara (iç nakliye): Kapıdan limana taşıma, konteyner stuffing, VGM tartımı ve gümrük işlemleri Rota Lojistik tarafından uçtan uca yönetilir.

Konteyner Seçenekleri ve Yük Tipleri

FCL (Full Container Load):

• 20’ DC: Ağır ama hacmi sınırlı yükler için ideal.

• 40’ DC / 40’ HC: Hacimli ve istiflenebilir yükler için ekonomik çözüm; 40’ HC ile ekstra iç yükseklik avantajı.

LCL (Less than Container Load):

• Parsiyel gönderiler için konsolidasyon; maliyeti düşürür, çıkış sıklığı haftalık/iki haftalık olabilir.

Özel ekipman:

• Open Top ve Flat Rack: Ağırlık/hacim veya ölçü aşımlarında (OOG) proje yükleri için.

• Reefer: Sıcaklık kontrollü ürünlerde (gıda, kimya vb.) aktif ısı/soğutma ve veri kaydı.

Paketleme & yük emniyeti:

• Palet standardizasyonu (EUR/ISO), shrink, köşebent, rabıta ve lashing planı ile hasar riskini azaltın.

• Ağırlık dağılımına dikkat ederek navlun ve liman elleçleme maliyetlerini optimize edin.

Namibya Navlun Fiyatları Nasıl Hesaplanır?

Navlun fiyatları sabit değildir; aşağıdaki başlıklar maliyeti belirler:

1. Konteyner tipi ve ekipman durumu: 20’/40’/40’HC ve özel ekipman (OT/FR) bağımsız fiyatlanır; ekipman kıtlığı navlunu yükseltebilir.

2. Yükün cinsi ve yoğunluğu: Tehlikeli madde (IMO), dökme/paletli ayrımı, istiflenebilirlik ve ağırlık/hacim oranı önemlidir.

3. Rota ve aktarma sayısı: Direkt veya tek aktarma servisleri genelde daha stabil transit sağlar; çoklu aktarma maliyeti artırabilir.

4. Sezon ve operasyonel koşullar: Pik sezon, yakıt ayarlamaları (BAF), kapasite kısıtları ve liman yoğunluğu fiyatları etkiler.

5. Ek masraflar:

   • Origin: THC, VGM, terminal ve yükleme masrafları, iç nakliye (trailer/lowbed), gümrük sunum.

   • Ocean: BAF, CAF, PSS gibi sörçarlar; hat politika ve sezonsallığa bağlı değişir.

   • Destination (Walvis Bay): D/O, terminal handling, demurrage/detention ve iç dağıtım maliyetleri.

6. Incoterms & teslim şekli: EXW, FCA, FOB veya DAP/DPU gibi terimler sorumluluk ve maliyet paylaşımını değiştirir.

Teklif önerisi: Yük ölçüleri (L×W×H cm), brüt ağırlık (kg), paketleme tipi, GTİP, çıkış/varış adresleri ve hedef teslim şekli ile başvurduğunuzda aynı gün ön-teklif hazırlanabilir.

Gümrük, Belgeler ve Uyum

• Standart ihracat evrakları: Ticari fatura, çeki listesi, menşe; ürün bazlı izin ve sertifikalar (varsa).

• Sigorta (kargo sigortası): All risk klozlu poliçe ile hasar riskini minimize edin; navlundan bağımsız düzenlenir.

• Etiketleme & işaretleme: Namibya gümrüğü ve alıcı talimatlarına uygun pallet/kolileme ve markalama operasyonu.

Walvis Bay ve Namibya Limanları

• Walvis Bay: Konteyner trafiklerinin ana kapısı; serbest süre (free days) ve depo koşulları sevkiyata göre değişir.

• Lüderitz: Daha çok bölgesel ve proje bazlı yükler; elleçleme imkânları sınırlı olabilir.

Varış işlemleri ve free time:

• Hattan/hattan bağımsız acenteden demurrage & detention tablolarını yükleme öncesi alın; boş günleri aşmamak maliyet kontrolü için kritiktir.

• Varış öncesi manifest ve evrak koordinasyonu (OBL/SWB, teslim talimatı) gecikmeleri önler.

Kapıdan Kapıya Organizasyon: Ankara, İzmir, Mersin, İstanbul

• Ankara & İç Anadolu: Fabrika/depodan konteyner getirilmesi, yerinde yükleme (stuffing), mühürleme ve limana sevk.

• İzmir/Mersin/İstanbul: Liman randevu yönetimi, terminal giriş-çıkış takibi, tartım ve gümrük işlemleri uçtan uca yönetilir.

• İç dağıtım (Namibya): Proje bazlı kapı teslim (DAP/DPU) ve bölgesel karayolu bağlantıları, varış acentemiz üzerinden planlanır.

Operasyonel İpuçları ve Maliyet Tasarrufu

• Doğru konteyner seçimi: 40’ HC ile hacim verimliliği sağlanırken, ağır yüklerde 20’ DC daha avantajlı olabilir.

• Konsolidasyon (LCL): Parsiyel gönderilerde toplam maliyeti düşürür; çıkış sıklığını kontrol edin.

• Zamanlamayı öne alın: Rezervasyonu en az 2–3 hafta önce yaparak ekipman/kapasite risklerini azaltın.

• Ambalaj ve lashing: Yük emniyet planı hasar ve ardiye maliyetlerini düşürür; fotoğraflı raporlama süreci şeffaflaştırır.

• Free time yönetimi: Varış öncesi alıcıyla koordinasyon, sahada beklemeyi ve ardiye/demurajı minimuma indirir.

---

SSS – Kısa Yanıtlar

Transit süresi kaç gün?
Hat, aktarma ve sezona göre yaklaşık 40–55 gün aralığında değişir. Rezervasyon anında servis planına göre netleştiriyoruz.

Hangi konteyner tipleri mevcut?
20’ DC, 40’ DC, 40’ HC standart; proje yükleri için Open Top/Flat Rack; ısı kontrollü ürünlerde reefer alternatifleri.

Navlun fiyatları nasıl netleşir?
Konteyner tipi, rota/aktarma, sezon, ekipman ve ek masraflara göre değişir. Yük ölçüleri/ağırlığı ve teslim şekliyle birlikte teklif isteyin.

---

Hızlı Teklif Alın

Yük ölçüleri (L×W×H), brüt ağırlık, paketleme, GTİP, çıkış adresi (Ankara/İzmir/Mersin/İstanbul vb.), teslim şekli (FOB, CFR, DAP) ve hedef varış noktası (Walvis Bay veya kapı teslim) bilgilerini paylaşın; aynı gün size en uygun namibya nakliye teklifini çıkaralım.